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製品説明・スペック紹介

軸受部に当社の各種ドライベアリングシリーズ製品を用い、そのハウジングに適応した機能を有した射出成形樹脂材料を用いたサブ・アッセンブリー製品で、軸受機能と構造用材料の特質を活かした複合製品です。当社でインサート成形することにより、組付内径の高精度化を実現しました。樹脂材料への圧入した時の、組付内径確保と抜け問題の対策に有効です。

特長
1.組付内径の高精度化、内径保証を実現しています。
2.従来の圧入による組付内径と抜け荷重の確保に有効です。
3.軸受とハウジング材料の特質を活かしたASS’Y製品です。
4.物流コストを削減できます。
5.ASS’Y製品全体での品質保証を実現しています。

主な用途例
自動車用部品・一般産業機械・家庭用電気製品

取り扱い企業

企業名
大同メタル工業株式会社同企業の情報・その他製品を見る
所在地
〒484-0061 愛知県犬山市大字前原字天道新田WING21
電話
0568-61-1907
Webサイト
サービス提供エリア
北海道・東北
北海道、青森県、岩手県、宮城県、秋田県、山形県、福島県
関東
東京都、神奈川県、埼玉県、千葉県、茨城県、群馬県、栃木県
東海
愛知県、静岡県、岐阜県、三重県
北陸・甲信越
山梨県、新潟県、富山県、石川県、福井県、長野県
関西
大阪府、京都府、兵庫県、滋賀県、奈良県、和歌山県
中国・四国
鳥取県、島根県、岡山県、広島県、山口県、徳島県、香川県、愛媛県、高知県
九州・沖縄
福岡県、佐賀県、長崎県、熊本県、大分県、宮崎県、鹿児島県、沖縄県

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複列アンギュラリング

特長 転動面を複列化し小径ローラーを採用することで、従来のクロスローラーリングRU形に比べて、ローラー数は約5倍(RW228の場合)。コンパクト性を維持しつつ、剛性、精度が向上するとともに、トルクの低減も実現。また、一体構造の内・外輪には取付穴が設けられており、装置への直接固定が可能です。 〇高剛性 【ローラー数増加により、高い剛性を実現】 RW形は転動面の複列化と小径ローラーの採用により、ローラー数を増加させました。そのため、弊社同内径・外径の従来クロスローラーリングよりも高剛性を実現しました。 〇高精度 【2µmのよろめき精度により、高い回転精度に対応できます】 RW形は加工位置や測定位置などの実際の作業位置での振れ精度(よろめき精度)の規定が可能です。 〇組付けしやすい構造 【内外輪に取付け穴を設け、設計工数・部品点数を削減】 RW形は内外輪に取付け穴を設け、製品を取付けるために必要な周辺部品を削減し、軸やハウジングへの直接固定を可能にしました。 〇ラインナップ 呼び形番 内径 外径 RW228  160  295 RW297   210   380 RW445  350 540

解決できる課題

  • 経費削減
  • 自動化
  • 生産効率改善

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クロスローラーリング

特長 クロスローラーリングは、90°のV溝形状の転動面に円筒ころがスペーサリテーナを介して交互に直交配列されているため、1個の軸受でラジアル荷重、アキシアル荷重およびモーメント荷重などのあらゆる方向の荷重を負荷することができます。 内外輪の寸法は、最小限にコンパクト化しながらも高い剛性が得られるため、工業用ロボットの関節部や旋回部、マシニングセンタの旋回テーブル、マニピュレータ回転部、精密ロータリーテーブル、医療機器、計測器、IC製造装置などの用途に最適です。 〇優れた回転精度 直交配列したローラー間にスペーサリテーナを介して、ローラーのスキュー(たおれ)防止やローラー同士の相互摩擦による回転トルクの増加を防止しています。また、従来の鉄板リテーナを使用しているタイプに比べローラーの片当り現象やロック現象が生じず、予圧を与えた状態でも安定した回転トルクが得られます。 さらに、内輪または外輪が2分割構造のため、予圧を調整することができるので高精度な回転運動が得られます。 〇取扱いが容易 2分割されている外輪または内輪はローラーとスペーサリテーナを組込んだ後、分離しないように固定されているので、組付時の取扱いが容易です。 〇スキュー防止 スペーサリテーナにより、ローラー同士の相互摩擦がなく、ローラーのスキュー(たおれ)も防止されるため、安定した回転トルクが得られます。 〇剛性大幅アップ(3倍~4倍) ローラーが直交配列されているので薄形アンギュラ玉軸受複列使用に比べて、1個の軸受で各方向の荷重を負荷し、剛性は3倍~4倍以上に向上します。 〇大きな負荷容量 ①従来の鉄板保持器に比べ、スペーサリテーナはローラーの有効接触長さを長くとれるため、負荷容量が大幅に向上します。 また、スペーサリテーナはローラーのほぼ全長を保持案内していますが、従来の保持器付きはローラー案内部が中央1点のみなので、ころの倒れを正確に防止できません。 ②従来品は下図のように外輪側と内輪側の負荷域がローラー長さ中央に対して非対称になるので、負荷が大きくなるほどモーメントが大きくなり、端面接触がおこります。また摩擦抵抗によってスムーズな回転ができなくなり、摩耗も早めます。

解決できる課題

  • 経費削減
  • 自動化
  • 生産効率改善

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