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共通ツール│搬送・制御システム

パン＆トレイ搬送カート　トレイトラック

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オーブンでの作業を主とするベーカリーなど、仕込みから搬送まで、一連の作業に最適なカートです

W657×D456mmサイズのトレイ専用カートです。 前後どちらからでも収納可能です。
クロームメッキ、抗菌クリアコーティング仕上げ（防錆加工）
キャスター：φ125mm、4輪自在ゴム車（対角ストッパー付き）

製品説明・スペック紹介

ブランド
エレクター
【材質】
本体：スチール、クロームメッキ、抗菌クリアコーティング仕上げ（防錆加工）
キャスター：φ125mm、4輪自在ゴム車（対角ストッパー付き）
【外寸（W×D×Hmm）】
555×730×1664mm
【価格（税別）】
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取り扱い企業

企業名
エレクター株式会社同企業の情報・その他製品を見る
所在地
〒153-0051 東京都目黒区上目黒2-1-1中目黒GTタワー14F
電話
03-6742-0364
Webサイト
サービス提供エリア
北海道・東北
北海道、青森県、岩手県、宮城県、秋田県、山形県、福島県
関東
東京都、神奈川県、埼玉県、千葉県、茨城県、群馬県、栃木県
東海
愛知県、静岡県、岐阜県、三重県
北陸・甲信越
山梨県、新潟県、富山県、石川県、福井県、長野県
関西
大阪府、京都府、兵庫県、滋賀県、奈良県、和歌山県
中国・四国
鳥取県、島根県、岡山県、広島県、山口県、徳島県、香川県、愛媛県、高知県
九州・沖縄
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フレコン用昇降機

玄米のフレコン袋への投入は専用機におまかせ。 2方向の切り替え付きでゆとり作業が実現。 このフレコン用4吋昇降機は当社既存商品「昇吉」の兄弟機といった感じで覚えて頂ければ何よりです。 先ず、全高は9尺（2.7m）と意外とコンパクト！ですから、大概の農家さんの作業場に対応出来ます。 ここからが兄貴分？弟分？の「昇吉」との決定的な違いなんですが、搬送した玄米・もち米・麦など様々な穀物をフレコン袋に詰める作業（計量しなくていい場合に限ります。）の際、2方向に伸びた吐出口から切替により交互の排出が可能♪ということは一旦作業を中断する必要がないので作業効率も抜群 ということです。 しかも、【ホッパー・2方向排出口・シュートパイプ2本・電源スイッチコード】が標準付属品ながら価格はとってもリーズナブル♪ きっと全国の農家さんの強い味方になってくれること間違いありません！ 是非、お見逃しなく！！

解決できる課題

  • 利益率改善
  • 品質向上
  • 生産効率改善

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リニアモーターシリーズ　GLM

特長 1.　ロングストロークに対応 リニアモータアクチュエータは、ボールねじ駆動では実現できないロングストロークに対応できます。GLM15AP/20AP/25はベースをつなぎ仕様にすることで、ストローク４ｍ以上にも対応可能です。 2.　高速・高加減速 リニアモータは電磁力をダイレクトに直線運動へ転換できるため、ロングストロークにおいても高速・高加減速を実現します。 ※ 仕様、条件等により異なります。 GLMはコア付きのACリニアサーボモータを採用。鉄心（コア）にコイルを巻き付け、非常に強い磁界を発生させるため、小さい体積で高推力・高加減速といった特性を発揮します。 3.　マルチスライダに対応 1軸上に複数のスライダを配置し、それぞれを独立して制御することが可能です。 4.　高精度位置決め LMガイドを採用したアクチュエータを、リニアエンコーダによりフルクローズド制御することで、高い繰り返し位置決め精度を実現します。 5.　ラインナップ GLM10、GLM15AP、GLM20AP、GLM25の4種類をラインナップしています。負荷荷重、必要推力によりご選択いただけます。 7.　長寿命・長期メンテナンスフリー 直動案内部には、ボールリテーナ入りLMガイドSSRを採用※。ボールリテーナは、ボール同士の相互摩擦によるボールの摩耗をなくし、低騒音・好音質・長期メンテナンスフリー・長寿命で優れた高速性を実現しています。 ※ GLM10は除く

解決できる課題

  • 経費削減
  • 自動化
  • 生産効率改善

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  • 共通ツール
  • 搬送・制御システム

単軸ロボット SKシリーズ

幅広い自動化設備に活躍！ ボールねじとリニアガイドウェイを組合せモジュール化した単軸ロボット。 ACサーボモーターもしくはステッピングモーター、ドライバーと組合せてワンストップでの提案も可能です。

解決できる課題

  • 自動化
  • 省スペース
  • 棚卸し効率化
  • 物流オートメーション

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  • 搬送・制御システム

リンクボール

特長 リンクボールは、球面部に高精度の軸受用鋼球を使用し、ダイカスト鋳造でくるんでホルダを成形した後、シャンク部を特殊溶接しています。この独創的な製法により、鋼球の鏡面がホルダ球面部に転写されて互いに全面接触するため、最小のすきまで滑らかな動作が得られます。 〇コンパクト設計 BL形は高度なバランス設計により、必要十分な強度を保ちながら極めてコンパクトな形状となっています。自動車の車高センサリンク部やミッションコントロール部などに最適です。 〇真球度は0.001mm ボール付きシャンク球面部は、軸受用鋼球の真球度がそのまま転写されるため、真球度は0.001mm以下という最小のすきまでなめらかな動作が得られ、リンクモーションに良好な操作性とフィーリングを与えます。 〇ホルダ材は2種類 ホルダ材として、BL-A形には軽量で耐摩耗性に優れた新開発高強度アルミ合金“A-1合金”(合金参照)を使用しています。また、BL形6以上およびRBI形には従来から実績のある高強度亜鉛合金(合金参照)を使用しています。 〇優れた潤滑性能 ブーツ内にはグリースが封入されているため、潤滑性に優れ耐摩耗性を向上させます。 〇大型の六角座面を採用 シャンク部の六角寸法は自動車用規格に基づいて小型六角ボルトの座面の大きさと同寸法にしているので、締付けによる座面陥没等がなく確実なリンクモーション機構が得られます。 〇泥水に強いブーツ付き ボール付きシャンク部の動きに追従性のよいブーツにより、泥水などの中で使用しても球面部に浸入しないので、屋外や乗用車のシャーシ下まわりに使用している実績があります。なお、詳しくは泥水耐久試験データ(リンクボールBL形の各種耐久試験)をご参照ください。 合金 〇高強度アルミ合金“A-1合金” BL-A形のホルダに採用している新開発の高強度アルミ合金“A-1合金”は、Aℓ-Zn-Si3元成分合金で、これまでにないダイカスト用アルミ合金です。材料の機械的性質、物理的性質は、下記の通りです。 ※ 下記値は目安値であり、保証値ではありません。 ●A-1合金の特長 ・ 強度は従来のアルミダイカスト合金の中で最も強い部類に属します。 ・ 耐力は一般的なアルミダイカスト合金(ADC12)の約2倍です。 ・ 硬さは高強度亜鉛合金と同等で、耐摩耗性に優れています。 ・ 比重は高強度亜鉛合金の1/2以下で大幅な軽量化が可能です。 ・ 耐食性に優れ、自動車の足まわり用部品として使用可能です。 ●機械的性質 引張強さ　343~392 N/mm2 引張耐力(0.2%)　245~294 N/mm2 圧縮強さ　490~637 N/mm2 圧縮耐力(0.2%)　294~343 N/mm2 シャルピー衝撃値　0.098~0.196 N・m/mm2 伸び　2~3 % 硬さ　140~160 HV ●物理的性質 比重　3 溶融点　570℃ 比熱　793 J/(kg・k) 線膨張率　22×10-6 〇高強度亜鉛合金 BL形およびRBI形のホルダに用いられる高強度亜鉛合金は、亜鉛をベースにAℓ、Cu、Mg、Be、Tiを配合し、軸受用合金として開発された材料で、機械的性質、耐焼付性や耐摩耗性に優れています。材料の機械的性質、物理的性質、耐摩耗性は、下記の通りです。 ※ 下記値は目安値であり、保証値ではありません。 ●機械的性質 引張強さ　275~314 N/mm2 引張耐力(0.2%)　216~245 N/mm2 圧縮強さ　539~686 N/mm2 圧縮耐力(0.2%)　294~343 N/mm2 疲れ強さ　132 N/mm2×107(シェンク式曲げ試験) シャルピー衝撃値　0.098~0.49N・m/mm2 伸び　1~5 % 硬さ　120~145 HV ●物理的性質 比重　6.8 溶融点　390℃ 比熱　460 J/(kg・k) 線膨張率　24×10-6 ●耐摩耗性 高強度亜鉛合金の耐摩耗性は、黄銅3種、青銅3種より優れ、りん青銅2種とほぼ同等です。 アムスラー式摩耗試験機 試験片回転数　185 min-1 荷重　392 N 潤滑剤　ダイナモ油 〇荷重方向の呼び方 リンクボールに作用する荷重方向は、その形状にかかわらず、ボール付きシャンク部の軸線に平行な方向を「アキシアル方向」、直角な方向を「ラジアル方向」と呼びます。 〇押抜荷重と引抜荷重 アキシアル方向に作用する荷重のうち、ボール付きシャンク部をホルダに押付ける方向の荷重を「押抜荷重」、ホルダから抜く方向の荷重を「引抜荷重」と呼びます。 ●荷重負荷方向 下表に各形番の荷重負荷方向を示します。破損の原因となりますので、荷重負荷方向の異なる使用は避けてください。 形番 アキシアル方向 　ラジアル方向 BL形　　　　✕ 　　　　　　　〇 BL-A形　　　✕ 　　　　　　　〇 R B I形　　　〇 　　　　　　　✕ 〇リンクボールBL形の各種耐久試験 試験の目的 THKリンクボールBL形と他社相当品との性能差を確認するために実施したものです。その結果、自動車・トラック・バスなどのミッションコントロール部、農業用トラクタのステアリング部等の連結部に採用されています。

解決できる課題

  • 経費削減
  • 自動化
  • 生産効率改善

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  • 搬送・制御システム

フォークリフト用　フレコン運搬機器「リフトフレーム」

フレコンバッグ運搬時の不安を一発解消！！ 堅牢で、安心・安全な運搬が可能です。 「リフトフレーム」はフォークリフトでフレコンバックを安心・安全に運搬する道具です。 フレコンバックは米農家様であれば米（玄米）を約1,000kg入れて出荷します。 しかし、米農家様以外の工場、設備、建築現場などのあらゆる場面でも使用されています。 現状フレコンバックの移送方法はフォークリフトのツメにフレコンバックのロープを直接引っ掛けて使用している事が多いです。 また、約1,000kg(1t)のフレコンバックを移送すると左右に揺れツメからロープがずれ落ちる落下事故が毎年発生しています。（※死傷者数は毎年2,500人以上）

解決できる課題

  • 利益率改善
  • 品質向上
  • 生産効率改善

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タグシリーズ

特長 ・タグＪ－Ａ - けん引する台車の旋回車輪側をリフトアップしてけん引します ・タグＪ－Ａ- 前輪は単体走行時には固定輪となり、相手台車をリフトアップすると自動的に旋回車輪となります。 ・タグＪ－Ａ - 単脚型（Ａ１）と双脚型（Ａ２）の２種類があります ・タグＪ－Ｂ- けん引する台車の固定車輪側をリフトアップしてけん引します ・タグＪ－Ｂ- 単脚型（Ｂ１）と双脚型（Ｂ２）の２種類があります

解決できる課題

  • 人手不足解決
  • 生産効率改善
  • 腰痛対策

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  • 搬送・制御システム

非接触給電型リニア搬送システムNCT(No Cable Technology)

インテリジェントな⾼速リニア搬送システムXTSに⾰新的なノーケーブルテクノロジ（NCT=No Cable Technology)を採⽤することにより、マシンの柔軟性をさらに⾶躍しました。この技術は、⾮接触給電と同期したリアルタイムデータ通信によって実現、各可動⼦を移動式の処理ステーションに拡張できます。

解決できる課題

  • 自動化
  • 省エネ対策
  • IoT、DXの活用
  • 省スペース
  • 見える化

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アルコンコネクト

ワンモーターで長距離搬送が可能！大容量穀物搬送ベルトコンベア 穀物を痛めない高能率な搬送機 現在穀物の搬送であれば、風圧で搬送する｢スロワー｣、スクリューの回転力で搬送する｢スクリューコンベア｣が多く使用されています。しかし、近年では農作物の多様化により数種類の作物の作付けが進んでおり、同じ機械を通すことによる、コンタミ(異物混入)が危惧されます。 そこで、穀物の残粒がゼロで、穀物を痛めない高能率な搬送機が求められ開発されたのがこの｢アルコンコネクト｣です。 この商品は、いままでの重くて設置のしにくいベルトコンベアの欠点及び設置スペースを見直した軽量、コンパクト設計となっております。 アルミフレームを採用し、軽量でコンパクト設計な為、設置も簡単です。 ワンモーターで1.8m～10.8ｍまでの長距離搬送を可能にしました。また、3.6mまでは逆転も可能です。乾燥機への張込み、排出はもちろんの事、関連機械との連動も可能です。

解決できる課題

  • 利益率改善
  • 品質向上
  • 生産効率改善

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潤滑用付属部品

特長 給脂方法に応じた各種給脂穴用付属品です。

解決できる課題

  • 経費削減
  • 自動化
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総ボールタイプ高トルク形ボールスプライン

特長 高トルク形ボールスプラインは、スプライン軸の外周に120°等配された3条の転動突起部をそれぞれ左右から挟み込むように6条の負荷ボール列が配置されています。 転動面は、ボール径に近似したR溝形状に精密研削加工されており、スプライン軸またはスプラインナットからトルクが負荷すると、6条の負荷ボール列のうちでトルク負荷方向にある3条列が均等に負荷し、回転中心が自動的に決まります。逆転した場合は、逆方向にある3条列が負荷します。 ボール列はスプラインナットの内径に組込まれたリテーナにより整列循環運動するように保持されているため、スプライン軸を抜いてもボールが脱落することはありません。 〇アンギュララッシ“ゼロ” 高トルク形ボールスプラインは1個のスプラインナットで予圧を与えてアンギュララッシをゼロにし、剛性を上げることができます。 従来のサーキュラーアーク溝やゴシックアーチ溝を持つボールスプラインのように、予圧をかけるために2個のスプラインナットをねじって使用する必要はなく、コンパクトな設計を容易にします。 〇高剛性と正確な位置決め 接触角が大きく、しかも1個のスプラインナットで予圧を与えることができるため、初期変位は少なく、高い剛性と正確な位置決め精度が得られます。 〇高速運動・高速回転が可能 小さい摩擦力と、優れた潤滑剤保持構造および剛性のあるリテーナの採用により、高速直線運動にもグリース潤滑で長時間の使用が可能です。また負荷ボールと無負荷ボールの半径方向距離がほぼ等しいため、高速回転時にもボールに作用する遠心力の影響は小さく、スムーズな直線運動が得られます。 〇コンパクトな設計 従来のボールスプラインのように無負荷ボールを外周側に循環させていないため、スプラインナットの外径は小さく、スペースを取らないコンパクトな設計ができます。 〇ボール保持タイプ リテーナによりスプライン軸からスプラインナットを抜いてもボールが脱落しません。 〇重荷重用リニアブッシュとして使用可能 ボール転動面は、ボールの半径とほぼ等しいR溝形状に成形されているため、ボールの接触面積は大きく、ラジアル荷重負荷に対しても大きな負荷性能を持っています。 〇2軸平行使用を1軸使用に変更 1軸でトルク方向とラジアル方向の荷重が負荷できるため、今まで2軸を平行に使用していた箇所を1軸にすることができ、取付けが簡単でスペースをとらない設計が可能です。 用途 工業用ロボットの支柱およびアーム、オートローダ、トランスファマシン、自動搬送装置、タイヤ成形機、スポット溶接機スピンドル、高速自動塗装ガイド軸、リベッティングマシン、捲線機、放電加工機ワークヘッド、研削盤スピンドル駆動軸、各種変速装置、精密インデックス軸などに使用されている信頼性の高い直動システムです。 〇スプライン軸の種類 精密中実スプライン軸(標準タイプ) 冷間引抜きで成形されたスプライン軸の転動面を精密研削により高精度に加工し、スプラインナットを組合わせます。 特殊スプライン軸 スプライン軸端あるいは中間の径を太くする場合は、スプライン部を特殊加工で製作します。 中空スプライン軸(Kタイプ) 配管・配線・エア抜きあるいは重量軽減等の必要がある場合に、引抜き中空スプライン軸が用意されています。 〇ハウジング内径公差 スプラインナットとハウジングのはめあいは、一般的には中間ばめとします。ボールスプラインの精度をさほど必要としない場合は、すきまばめとします。

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  • 経費削減
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