フッ素系PEEKコーティング
PEEK（ポリエーテルエーテルケトン）は、高性能なポリマー材料の一種です。
PEEKは耐摩耗性に優れており、科学的にも耐性があり、高い耐熱性を持ちます。
PEEKコーティングは、これらのPEEK樹脂の優れた性能を有しており、高温や厳しい環境下で使用される機器の性能性向上や保護のために活用されています。
架橋ふっ素樹脂コーティング
独立していた分子間で橋を架けたように結合させることで一般的に放射線照射架橋剤の添加、化学架橋など様々な方法があり、2液を混ぜ合わせて硬貨させるエポキシ樹脂もこの反応で固くなります。
架橋ふっ素樹脂はおの反応を利用し、分子間での構造をブレンドする事によって耐摩耗性脳は一般的なPFA樹脂と比較すると約３～5倍の値を示します。
シリコーンゴム表面化改質コーティング剤リタ・サーフ
リタ・サーフは、フッ素とガラス系からなるコーティング剤です。
ガラス系の被膜と超微粒子を組み合わせることで、優れたドライ被膜を形成します。
エアロゲル断熱塗料
エアロゲルとは:
地球上に存在する最も軽い物質であるエアロゲルは、体積の98%が髪の毛
１万分の1の大きさの超多孔性の空気総で形成されています。NASAの火星探査
宇宙船の断熱材としても使われています。この度、エアロゲルの優れた断熱性能を
利用して、塗装の開発に成功致しました。
特徵:
-60~200℃の環境で使用可能。
金属、繊維、木材、紙などに塗装可能
0.5mm~3mm
全面塗装で30-40%の省エネ
耐久性は、一回の施工で10-15年
断熱/難燃/防音/結露防止/サビ防止
実例:
アスファルトのタンク
蒸気配管
使用実績:
超断熱材
推奨膜厚:
熱伝導率:0.041W/mk
リタ・ファインシート
リタ・ファインシートとは、
多孔質ＰＴＦＥとパーフロロエラストマーを完全複合した新製品です。
優れた耐久性・耐薬品性を有しているので、メンテナンスや保証期間の延長に繋がります。
燃料電池関連、大手電機・機械メーカーへ納入実績があります。
デルタスチームトラップ
従来型スチームトラップの問題点
現在市場に出回っているトラップの95%以上が可動式トラップであり、可動部分が上下す
ることでドレインを排出する機構になっています。
1分間に2回可動している場合、年間約100万回も可動していることになり、可動部の摩耗
により、気づかないうちに経年劣化による蒸気漏れを起こしています。
蒸気の漏れは、燃料代や水道等の損失に直結します。(蒸気単価内訳参照)
蒸気漏れを金額に換算すると、1箇所当たり年間数万円~数十万円の損失になります。
デルタスチームトラップの構造(可動部なし)
①蒸気+ドレインの流入
上記の流路ふさぐ形でドレインが水封の役割果たす。
②不純物の除去
ストレーナーを2個搭載
することによりノズルの
詰まりを予防。
③蒸気漏れを抑え、ドレインを排出
全15種類のノズルから
工場内環境改善
最適なノズルを選定することで、
蒸気漏れを押さえ、
デルタスチームトラップ導入の４台メリット
①高耐久性
オールステンレス製
可動部なし
耐久性は20年以上
②省エネ効果
蒸気ロスの削減 (6ヶ月~2年程で投資回収可能)
CO2排出量の削減
③メンテナンス性
配管に接続した状態でメンテナンス可能
トラップ交換頻度の低減による交換費用の削減
④工場内環境改善
ウォーターハンマーの防止
工場内の温度、湿度の上昇を抑制
燃料代等の削減を実現できます。
トラップ可動音の抑制
マグトラン
◆特徴
①モータからの動力を非接触で伝達
②磁力を利用した構造のため、摩耗粉が出ない
⓷洗浄性が良くクリーンルーム対応可能
④過負荷保護機能を備え、機械を守る
シャフトレス構造によりメンテナンスが容易
◆主な用途
・半導体製造装置
・医薬品・食品機械
・真空装置
・クリーン搬送システム
◆製品仕様
・トルク範囲：0.2Nm ～ 50Nm
・回転数：最大3000rpm
・使用環境：真空～大気圧、清浄環境対応可